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Mar de Fuego

7aDeportiva210 m6 Lsin votos
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Descripción

Vía multilargo de referencia en Frontales Bajas, la gran pared que se ve de frente nada más llegar al pueblo de El Chorro. El recorrido arranca con un largo de placa asequible, sigue con un tramo central técnico y de adherencia donde se concentra la dificultad -incluyendo el largo clave de 7a, con regletas finas que exigen buen trabajo de pies-, y termina con un largo final largo (65 m) de dificultad más moderada que puede encadenarse con el anterior. Toda la vía está equipada con parabolt y las reuniones están preparadas para el rápel, por lo que se puede bajar por la misma línea. Abierta por Bernabé Fernández y Nicolas Rando en febrero de 2012, está considerada una de las líneas deportivas de gran recorrido más recomendables de la zona ("a stunning route... packed with high quality climbing", según Rockfax).

Largos (desglose de la comunidad)

  1. L1V40 mLargo inicial de placa, el más asequible de la vía. — R: parabolt rapelable
  2. L26c+20 mSube ya con dificultad técnica notable pese a ser corto. — R: parabolt rapelable
  3. L37a25 mLargo clave. Tramo inicial fácil y sección central con regletas finas que exige apoyos de adherencia precisos. — R: parabolt rapelable
  4. L46a+30 mDesde la reunión se progresa hacia la derecha; pared ligeramente desplomada, el tramo más exigente del largo. — R: parabolt rapelable
  5. L56c+30 mSe traslada ligeramente a la izquierda para superar un desplome; la dificultad se concentra en la primera mitad, de adherencia. — R: parabolt rapelable
  6. L66a65 mLargo final, muy largo (posible de encadenar con el anterior); tramos más verticales al principio, sin ser sostenido. — R: parabolt rapelable

Croquis de referencia

Croquis de referencia de la vía
Croquis: Arañita Escaladora (klimbingspider.com) — reseña "Mar de Fuego. El Chorro"abrir original ↗

Enlazamos al croquis en su fuente; no alojamos la imagen, para respetar los derechos de su autor.

Accesos

Descenso

⬇️ Rápel6 rápeles🪢 2×80 m

Reuniones equipadas con parabolt "rapelables", es decir, la vía está pensada para descender rapelando por la propia línea de ascenso (no hay descripción de una bajada andando alternativa en ninguna fuente consultada). Con 6 largos y reuniones rapelables en cada una, el descenso implicaría del orden de 6 tramos de rápel, aunque ninguna fuente da explícitamente ese número exacto.

Fotos y croquis

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