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Descripción

Vía clásica de gran recorrido que asciende el espolón derecho de "Los Tres Techos", en el primer cañón de El Chorro, aproximándose desde el río algo a la izquierda de la vía Mustafá. El argumento central es una larga fisura desplomada en los tramos duros, alternada con un largo de tránsito fácil y un diedro técnico. Fue equipada por Bernabé Fernández y Felipe Crespo (con reuniones de cadena, alguna subvencionada por la empresa local Aventura El Chorro) tras varios días de trabajo y limpieza, y su nombre alude a que, durante la apertura, "hubo de todo excepto nieve". El tramo final, en fisura desplomada con paso de micro-empotradores, concentra la dificultad máxima de la vía.

Largos (desglose de la comunidad)

  1. L16a/E345 mLargo de mayor exposición inicial; requiere friends hasta el nº3.
  2. L26c/E230 mDiedrito técnico.
  3. L36c/E235 mEscalada desplomada.
  4. L46a/E1+33 mContinuo y aéreo.
  5. L5III+45 mLargo de tránsito, fácil.
  6. L66b/E1+35 mPrácticamente equipado.
  7. L76c+/E235 mUno de los largos más vistosos de la vía.
  8. L86a+/E1+30 mMuy aéreo.
  9. L9IV20 mLargo corto de tránsito.
  10. L107b/E2+37 mEl más duro y delicado; final técnico y estético con paso de micro-fisureros.

Croquis de referencia

Croquis de referencia de la vía
Croquis: Bernabé Fernández (abridor), bernabefernandez.com -- croquis del sector "Tres Techos" (incluye el trazado de Cuatro Estaciones junto a otras vías del…abrir original ↗

Enlazamos al croquis en su fuente; no alojamos la imagen, para respetar los derechos de su autor.

Accesos

Descenso

↕️ Mixto🪢 2×50 m

Si se corona, descenso a pie por el sector de Los Venenos. Si no se corona, sistema de rápeles equipado que desemboca cerca del túnel de la vía del tren.

Fotos y croquis

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    Datos de la fuente de origen. Ficha ampliada y verificada por la comunidad de multilargo. Ficha actualizada el 9 oct 2026 · cómo se hacen los datos · corregir un error

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