Vía Canas y Spits

MD- 6a (V+/Ae)Semiequipada125 m4 Lsin votos
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Descripción

Vía clásica de placa en la cara norte de la Dent de Cabirols, unos 40 m a la derecha de la vía Altivi Flunch y cerca del diedro característico de la Cerdà-Albert. Cuatro largos sostenidos sobre roca compacta y pulida: arranca con un tramo técnico de regletas en 6a, sigue una placa de adherencia también en 6a, continúa con una travesía en bavaresa que incluye un corto paso de artificial (Ae), y termina con un largo más asequible en flanqueo hasta la reunión de salida junto a la base de la canal de descenso.

Largos (desglose de la comunidad)

  1. L16a45 mLargo inicial en placa, roca algo suelta al comienzo que mejora en altura; tramo técnico de regletas en 6a y pasaje final en V+ hasta la primera reunión. — R: R1: dos clavos antiguos, conviene reforzar
  2. L26a/V+30 mPlaca de adherencia con pasos de 6a, resuelta hasta una repisa en V+ antes de la reunión. — R: R2: reunión intermedia, también con clavo(s) antiguo(s)
  3. L3V+/Ae25 mTravesía en estilo bavaresa con tramo de V, un corto paso de artificial (Ae) y recuperación del libre en V+. — R: R3
  4. L4IV+25 mLargo final, más fácil, en flanqueo ascendente hacia la derecha hasta la reunión de salida. — R: R4: dos parabolts con anilla, reunión de salida junto a la canal

Croquis de referencia

Croquis de referencia de la vía
Croquis: El Silencio Mineral (blog) — croquis propio con datos técnicos, publicado 27/06/2015, elsilenciomineral.blogspot.comabrir original ↗

Enlazamos al croquis en su fuente; no alojamos la imagen, para respetar los derechos de su autor.

Accesos

Descenso

⬇️ Rápel2 rápelescuerda Necesarias cuerdas que alcancen al menos 55 m por tramo para el primer rápel (no se especifica en las fuentes si es cuerda simple o doble)

Descenso por la propia vía en dos rápeles: uno largo de 55 m desde R4 hasta R1 (sin parar en las reuniones intermedias) y otro final de 40 m hasta el suelo. Como alternativa, se puede continuar por la canal este (con un rápel adicional de unos 25 m) hasta la cima y bajar por otra vía.

Fotos y croquis

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