Vía Anglada-Guillamón (variante de salida)

V+/A3eArtificial115 m5 Lsin votos

Inicia sesión (arriba) para puntuar la vía.

Descripción

Variante de inicio ("salida") de la clásica Anglada-Guillamón a la Cadireta d'Agulles: en vez de arrancar por el largo original de la vía, se entra por el primer largo de la vía vecina Guillamón & Cía y a partir de la segunda reunión se incorpora al trazado histórico de la Anglada-Guillamón hasta cima. Vía de artificial clásico sobre conglomerado, con el célebre paso del techo (A3e) en el tercer largo, uno de los aleros más representativos de la escalada artificial en Montserrat. Reuniones equipadas con parabolts; progresión con cintas y friends tipo alien. Primer tramo en libre hasta V+/A0, tramo central íntegramente de artificial (A1e-A3e) y salida final más fácil (III+/V) hasta la cima de la aguja.

Largos (desglose de la comunidad)

  1. L1IV+/V/V+ A025 mLargo de entrada compartido con la vía Guillamón & Cía, en libre con paso final de A0. — R: R1
  2. L2A1e30 mArtificial, se incorpora al trazado original de la Anglada-Guillamón. — R: R2
  3. L3A3e15 mEl largo más conocido: supera el gran techo/alero de la Cadireta. — R: R3
  4. L4A2e/A1e10 mCorto, continúa el artificial tras el techo. — R: R4
  5. L5III+/II/V35 mTramo final más fácil hasta la cima de la aguja. — R: R5 (cima)

Croquis de referencia

Croquis de referencia de la vía
Croquis: klimbingspider.com (Arañita Escaladora) — croquis/topo de la página "Topo/Reseña Anglada-Guillamón, Cadireta, Montserrat", titulado explícitamente…abrir original ↗

Enlazamos al croquis en su fuente; no alojamos la imagen, para respetar los derechos de su autor.

Accesos

Descenso

⬇️ Rápel2 rápelescuerda No especificado en las fuentes consultadas

Descenso por la propia zona de la aguja: dos rápeles, el primero de unos 30 m hasta el collado, el segundo de unos 45-50 m hasta el suelo (según pakocrestas.wordpress.com y rocacalenta.com; klimbingspider da tiempos de 1h15 para todo el retorno incluyendo los rápeles).

Fotos y croquis

Inicia sesión para subir fotos y croquis de la vía.

Comentarios (0)

Inicia sesión (arriba a la derecha) para comentar: reseñas de estado, beta, condiciones del equipamiento…