ℹ️ Regulación de acceso en esta zona

Fechas, sectores afectados y fuentes en la ficha de Anboto →

Tu valoración
inicia sesión para puntuar
Tu grado
/

Descripción

La vía más accesible de la cara este y el arranque natural de la combinación clásica con la Sagardoa. Sube por el margen izquierdo de la pirámide rocosa que se ve desde la calzada de Zabalandi, por placas compactas y muy bonitas de III y IV+ con dos muros verticales de V y V+. Está totalmente desequipada: no hay ni siquiera reuniones, todo se monta con puentes de roca y friends. La cordada que la reseñó la hizo en tres largos y remató la arista con trepadas sencillas desencordados. Un repetidor la puntúa 4 o 5 sobre 10, es decir, es más un enlace agradecido que un objetivo en sí misma.

Largos (desglose de la comunidad)

  1. L1IV+Placas sencillas de III y un muro vertical de IV+, luego placas de III y IV+ muy compactas. — R: R1 en un gran puente de roca
  2. L2V+50 mEl más bonito y largo de los tres: placas de V y IV+ y después el muro vertical de V+, con últimas dificultades de V y IV. — R: R2 en un cómodo nicho
  3. L3VSalida ligeramente a la derecha por terreno fácil de IV para superar un muro compacto de V. — R: R3 en la arista

Croquis de referencia

Croquis de referencia de la vía
Croquis: Gustavo Mañez, coaperturista; croquis cedido a Untzillaitz Surabrir original ↗

Enlazamos al croquis en su fuente; no alojamos la imagen, para respetar los derechos de su autor.

Logística

Aproximación
1 h 15 min
Cuerda
60 m simple

Accesos

Descenso

🚶 Andando🪢 60 m

Se trepa por la arista hasta salir al PR que sube de Arrazola a Zabalandi; desde ahí se puede seguir a la Sagardoa o bajar a Arrazola por las cinco hayas.

Fotos y croquis

Fotos y croquis de la vía (JPG/PNG/WebP). La imagen se optimiza sola antes de subir. Al subirla aceptas compartirla con la comunidad.

Comentarios (0)

    Ficha actualizada el 8 oct 2026 · cómo se hacen los datos · corregir un error

    Más vías en Cara Este — pirámide central

    Cerca y de grado parecido

    Escalada en Anboto: todas las vías y sectores →