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Descripción
Una de las vías más hechas de las Hoces: placas de adherencia protegidas con parabolt y fisuras de autoprotección; debe su nombre al delicado mantel sobre un puente de roca con que empieza el segundo largo.
Largos (desglose de la comunidad)
- L16aGran placa de adherencia, fácil al principio y con el paso fino protegido por dos parabolts; termina por una laja de autoprotección. — R: Dos parabolts con cadena en un nicho
- L2V+Travesía a la derecha sobre invertidos hasta un gran puente de roca y mantel de adherencia con parabolt; después lajas y fisuras. — R: Dos parabolts con cadena
- L36a+Por la variante directa: adherencia, fisura con un parabolt, clavo viejo y muro vertical con dos parabolts hasta la canal de Atila. — R: Dos parabolts con anilla
- L46a45 mLargo abierto en 2014: paso de placa con clavo y parabolt y navegación de autoprotección hasta las terrazas de la parte alta. — R: Dos parabolts de la línea de rápeles
Croquis de referencia

Enlazamos al croquis en su fuente; no alojamos la imagen, para respetar los derechos de su autor.
Logística
- Rápeles
- 3 rápeles
- Cuerda
- 60 m doble
Accesos
- Descenso
⬇️ Rápel3 rápeles🪢 2×60 m
Rápel por la propia línea, que es la de descenso de muchas vías del sector: de la R4 a la R3 (unos 45 m), de la R3 a la primera reunión de High Fly desviándose a la izquierda (55 m) y al suelo (35 m).
Fotos y croquis
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Datos de la fuente de origen. Ficha ampliada y verificada por la comunidad de multilargo. Ficha actualizada el 8 oct 2026 · cómo se hacen los datos · corregir un error
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